本文目录一览：

• 1、截至11月27日24时泰州新型冠状病毒肺炎疫情最新情况
• 2、抗击疫情捐赠物资,黑马行空集团凝心聚力护泰平安!!!
• 3、泰州哪里有疫情了
• 4、物流受限:江苏91个高速路口因疫情暂时关闭,部分地区运费涨价

截至11月27日24时泰州新型冠状病毒肺炎疫情最新情况

根据江苏省卫生健康委11月28日发布，11月27日0—24时，泰州新增本土无症状感染者30例，其中靖江市11例，泰兴市1例，兴化市3例，海陵区14例，高新区1例，均在定点医院接受隔离医学管理。》》无症状感染者情况无症状感染者1：集中隔离发现，居住于靖江市靖城街道江华街。

境外输入现有确诊病例781例，无现有疑似病例。累计确诊病例27431例，累计治愈出院病例26650例，无死亡病例。截至11月27日24时，据31个省和新疆生产建设兵团报告，现有确诊病例33129例，累计治愈出院病例273262例，累计死亡病例5233例，累计报告确诊病例311624例，现有疑似病例30例。

截至11月7日24时，全国新型冠状病毒肺炎疫情最新情况如下：新增确诊病例：89例 境外输入：24例（分布：上海6例，云南6例，山西3例，广东3例，内蒙古1例，浙江1例，福建1例，山东1例，广西1例，四川1例），含3例由无症状感染者转为确诊病例（浙江1例，广东1例，四川1例）。

月29日0至24时疫情最新情况：11月29日无新增新冠肺炎确诊病例，新增出院5例，新增境外输入无症状感染者3例。

抗击疫情捐赠物资,黑马行空集团凝心聚力护泰平安!!!

黑马行空集团捐赠主体与行动捐赠部门：黑马行空集团航空部、晟纾影视传媒部。捐赠目的：支持疫情防控工作，向一线工作人员表达敬意，提供基础物资保障。持续行动：集团表示将持续为抗疫一线送去物资和帮助，切实展现担当作为。

我们普通人捐款捐物就是想能尽自己的一点儿绵薄之力，让在一线战斗的大家至少安全有些保障不用为疫情之外的事情费心。山川异域风月同天武汉加油。

广东秒音集团向深圳龙岗坪地怡心社区捐赠1200盒自热饭等爱心物资，支持社区一线抗疫工作。以下是具体信息：捐赠物资与出发情况：3月25日上午8点多，秒音集团工作人员将1200盒自热饭（共100箱）装车，目的地为深圳龙岗坪地怡心社区，用于慰问一线抗疫工作者。

陈建明、杨文献、周丽、陈剑、吴智，村民组长易国全、黄虎，社会贤达张卫国，爱心人士莫建云、汤文胜、张预年等人士的爱心捐款和防疫物资，他们积极承担社会责任，在落实好内部疫情防控疫要求的同时，主动投入到疫情防控志愿服务中来，慷慨解囊，奉献爱心和力量，共同筑牢疫情防控安全线。

面对物资匮乏的严峻疫情，镇党委号召人民群众充分发扬“小推车”的优良传统，全镇上下凝心聚力，众志成城，纷纷捐款捐物共抗疫情。连日来，古饶境内企事业单位及个人共自愿捐赠消毒药剂1300多斤、食品饮料计1000余箱，棉大衣150余件，现金累计十余万元。

明星不吃康宝莱的原因可能是有其它更好的代替品。受到本次新型冠状病毒肺炎疫情的影响，消费者对于个人营养和健康更加重视的关注持续上升。专业的健康管理和服务，优质的营养健康产品必然是产业未来强势增长的方向。

泰州哪里有疫情了

根据查询环球网官方账号2022-08-21 13：01发布显示8月20日0—24时，江苏省泰州市医药高新区（高港区）新增1例新冠肺炎无症状感染者，该病例系外省返泰人员，在居家隔离管控核酸检测中发现。泰州（Taizhou），简称“泰”，古称海陵，江苏省地级市，位于江苏省中部，南部濒临长江，北部与盐城毗邻，东临南通，西接扬州。

由此可见，泰州龙凤家园有疫情。【活动轨迹】：8月18日6：03—7：30（列车号C3854，车厢号02）从南京至泰州，在泰州火车站采集核酸，结果为阴性；8：30左右乘168路公交车至五里桥站转26路公交车回家；9：30左右到达我区龙凤家园家中，下午至所在社区报备，后按规定落实居家隔离管控措施。

泰州兴化戴南有疫情。截止2022年12月8日，有阳性人员，活动轨迹涉及点位主要包括：戴南镇交易城内物流大道核酸采样点、戴南张郭建华机械厂。

物流受限:江苏91个高速路口因疫情暂时关闭,部分地区运费涨价

截至8月9日上午9时，江苏因疫情导致91个高速公路收费站出入口单向或双向关闭，26条普通国省道单向或双向封闭，部分地区运费上涨50%-60%。 以下是具体信息：高速公路收费站关闭情况涉及地区：南京、无锡、徐州、常州、苏州、南通、连云港、淮安、扬州、镇江、泰州等11个地区。

受疫情影响，全国高速封控区域数量显著增加，对化工货运造成了极大的影响。截至2022年4月20日24时，各省（区、市）高速公路共关闭收费站104个，服务区46个，其中江苏的管控数量位居全国第一。

高速恢复收费后，物流运价有小幅回升，但绝大多数地区未涨回疫情前水平，整体回升难度较大。个别地区运价小幅回升，幅度约30%根据目前的数据分析，物流行业运价在高速恢复收费后，仅在个别地区出现小幅回升，回升幅度大约在30%左右。

目前没有确切数据表明2022年有多少物流企业因疫情倒闭。不过，2022年物流行业确实受到了疫情的严重冲击，主要体现在以下几个方面：市场价格混乱：受疫情影响严重的区域，尤其是江浙一带部分城市，因疫情管控和油价上涨，车辆进出受限，运价大幅上升。

当前物流不畅的原因地方通行条件限制：多数地方政府要求货车司机提供48小时核酸证明、健康码绿码，部分省份额外要求行程码不带星号。司机供给不足：部分司机因条件限制不愿前往上海等疫情地区接货，导致货车运力下降。