本文目录一览：

• 1、12月起,电动车、三轮车、四轮车出台4个上路新规,提前了解
• 2、蚌埠闯红灯多久能查
• 3、央视揭秘外卖员送餐全过程,外卖员为何会违反交规?
• 4、新国标红绿灯是由谁设计的

12月起,电动车、三轮车、四轮车出台4个上路新规,提前了解

1、月起，电动车、三轮车、四轮车将实施以下4个上路新规：江西遂川：12月1日起严查无牌无证电动车上路上牌规定：电动自行车悬挂绿色白字号牌；电动轻便摩托车悬挂蓝底白字号牌；电动摩托车悬挂黄底黑字号牌。驾驶证要求：电动自行车属于非机动车，无需驾驶证；电动轻便摩托车和电动摩托车需持有D证、E证或F证方可驾驶。

2、月起，电动车、摩托车、三轮车上路除佩戴头盔外，还有以下4个新标准：电摩、三轮和四轮用户必须“三证齐全”除电动自行车外，电动摩托车（含轻便电摩）、电动三轮车、低速四轮车均被列入机动车管理。在未设置过渡期的地区，这些车辆上路需同时具备车辆合格证、驾驶证、行驶证。

3、月1日起，电动车、三轮、四轮车上路需遵守“4不要”规定，具体要求及处罚如下： 不要无牌无证上路所有电动车、三轮、四轮车必须依法完成登记并悬挂号牌，未挂牌车辆上路将被扣留并面临罚款。

4、三轮车和四轮车管理新规河南洛阳三轮车、四轮车限行规定4月1日起启动，分三个阶段。12月31日前为第一阶段，禁行九都路、古城路、开元大道、龙门大道、玉城大道和南昌路等7条路段。2023年1月1日起第二阶段，禁行区域和道路将扩大。

蚌埠闯红灯多久能查

蚌埠闯红灯行为一般在三到七天内可以被查到，最晚不会超过13个工作日。具体说明如下：三到七天内可查：闯红灯行为发生后，通常在三到七天内就可以通过相关渠道查询到该违法行为记录。资料提交时间：根据规定，交通技术监控设备捕捉到的违法行为记录资料，会在违法行为发生后的五天内提交给相关部门。

闯红灯一般3-15天就能在网上查询到违章信息。闯红灯的认定标准：如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住了，这种闯红灯不会进行处罚，要是过线后还有明显的位置移动，就要被处罚。电子眼拍摄闯红灯的3张照片为：车辆驶过停止线，随后两张是车辆驶到路口中间以及到达对面路口。

会。五河城南路口位于蚌埠市五河县，根据查询五河县交通管理局的官网得知，该县中的五河城南路口总共设立了两个抓拍摄像头，会24小时不停工作，所以是会拍闯红灯的人员的。

从描述来看，在蚌埠临时牌照闯红灯，应该不会扣分。因为闯红灯都是由监控拍照取证，并上传违法信息管理系统。由于是临时车牌，而且是放在车辆前挡风玻璃内侧，这样闯红灯监控就拍不到车辆号牌，所以就没有办法上传违法信息管理系统，也不会扣分。

特别提醒：持有小型汽车C1/C2驾驶证不能驾驶电动三轮车，否则属于准驾不符。蚌埠市：12月1日起实施《电动自行车管理规定》核心要求：上路必须佩戴安全头盔，禁止违法载人、超载、闯红灯、逆行、非法改装等行为。处罚措施：违规行为将被严查，车主需严格遵守交通法规，确保合法出行。

央视揭秘外卖员送餐全过程,外卖员为何会违反交规?

1、外卖员闯了三次红灯，两次逆行，一次越双实黄线，共计六次违反交通规则。面对违规行为，骑手表示，每一个外卖员每一单都会出现违反交规的现象，而这是他们的无奈之举。他们并不只是为了多拉活多赚钱，更重要的是为了避免超时惩罚。

2、外卖第四单送到后，小李果然遇到了一个不可估算的麻烦。因为这一单已经送到两分钟了，但现在系统还点不了送达，老楼网络覆盖不是很好，所以说就很容易造成超时，幸亏这单时间比较长。小李说很多复杂的因素都会造成送餐超时。

3、不少外卖送餐员表示，在送餐过程中，其实餐厅制作餐食就占用了大部分时间，留给他们的其实往往也就七八分钟，而外卖平台为了获得速度优势设置了严格配送时限，为了能准时将外卖送达，才出现了不顾交通安全，违规送餐的情况。

4、安全风险系数高的原因外卖员危险系数高的主要原因是因为他们的交通工具本来就属于弱势，是肉包铁的一种形式，而且由于频繁的闯红灯，不守交通规则等，给自己的人身安全造成了巨大隐患，同时也影响了他人的出行。如果不是怕高额的罚款，如果系统能够在智能一些，相信这样的事情能够发生的少一些。

5、尊重他人，理解包容：保安和外卖员都是为了生活努力工作的群体，本应相互理解、相互尊重。保安维护小区秩序是其职责所在，外卖员按时送餐也是工作要求，双方应站在对方角度思考问题，多一些包容和体谅，避免因小事产生激烈矛盾。

6、感应与导航：装有路线感应器，能根据送餐目的地自动设置路线，适应光滑石地面、地板、地毯、缓坡等多种室内地面环境，可上下电梯、避开障碍物，确保配送安全。

新国标红绿灯是由谁设计的

新国标红绿灯信号灯是英国机械工程师纳伊特设计的。新国标红绿灯的出发点是兼顾色弱和视力欠佳的人群，这是采用九宫格模式，能标识红灯和绿灯的单一固定位置。以前的模式只有红、黄、绿灯，而现在却出现了没有灯的模式，也不知道能不能走老司机直接蒙圈了。红绿灯是1868年由英国机械工程师纳伊特发明的，最先使用红绿灯的是英国。

新国标红绿灯信号灯是英国机械工程师纳伊特设计的。新国标红绿灯的出发点是兼顾色弱和视力欠佳的人群，这是采用九宫格模式，能标识红灯和绿灯的单一固定位置。以前的模式只有红、黄、绿灯，而现在却出现了没有灯的模式，也不知道能不能走老司机直接蒙圈了。

新版红绿灯是由孙正良教授设计的，他是现任公安部交通管理科学研究所所长、党委书记。新国标红绿灯的行走技巧如下：基本规则：红灯停，绿灯行。这是最基本的交通规则，当遇到红灯时，车辆和行人必须停止等待；当遇到绿灯时，可以通行。左转不亮看直行：如果左转灯没有亮起，那么需要观察直行灯。

其实新国标红绿灯是一个叫纳伊特的英国机械工程师设计的。新版红绿灯自上线以来引发许多争议。新国标红绿灯的出发点是兼顾色弱和视力欠佳的人群，采用的是九宫格模式，能标识红灯和绿灯的单一固定位置。以前的模式只有红、黄、绿灯，而现在却出现了没有灯的模式。

新国标红绿灯的发明者是孙正良。据传，新版红绿灯的设计者是孙正良教授，为了向大家推广新版红绿灯，传递设计理念，从而开启直播，但不到十分钟时间，就被网友骂关了直播间，据公安部交通管理科研所微发布：公安部交通管理科学研究所孙正良同志未认证开设新媒体账号、未进行直播。

新国标红绿灯设计者是孙正良。新国标红绿灯和旧国标红绿灯的两点不同。其一，相比旧国标红绿灯，新国标红绿灯取消了红绿灯读秒器；其二，红绿灯的样式从过去的圆盘或指示灯统一为圆盘灯+方向指示灯。