本文目录一览：

• 1、全国交通一卡通,任何城市公交地铁都可以用吗?
• 2、杭州银行股东减持
• 3、全国交通一卡通,任何城市公交地铁都可以用吗

全国交通一卡通,任何城市公交地铁都可以用吗?

因此，持有全国交通一卡通的乘客可以在任何城市的公交和地铁上使用。

除了支持公交、地铁、出租车等交通支付外，住建部还推进了79个城市数百个风景名胜区的一卡通互联互通项目。未来，持一张互联互通卡即可在全国79个城市及数百个风景名胜景点畅行无阻。

目前，全国交通一卡通已可在广州、深圳、珠海、韶关、河源、惠州、汕尾、东莞、江门、湛江、肇庆等14个地市使用。其中，在深圳，全国一卡通只可以用来乘坐公交，不可以乘坐地铁。今年年底前，广东将实现全国交通一卡通互联互通应用在全省21个地市的城市公交和地铁全覆盖。

当然不是。只有加入全国一卡通的城市才能用，而且目前有两套技术，分别是住建部主导和交通部主导，这两套技术之间还不能互通。譬如，上海采用的是住建部标准，可以和同样采用住建部标准的无锡、宁波、绍兴等城市互通，但不能和采用交通部标准的南京互通。

银川、固原等全部公交线路。新疆自治区：乌鲁木齐、哈密等全部公交线路，新疆建设兵团部分公交线路。用户便利：交通一卡通的互联互通极大地方便了用户的出行，尤其是对于经常出差或旅游的人群。用户只需持有一张互通卡，即可在全国260个城市中通刷地铁和公交，无需再为没有零钱或购买当地交通卡而烦恼。

杭州银行股东减持

1、杭州银行股东减持背后，反映出其虽经营效益良好，但存在拨备覆盖率过高、核心一级资本充足率低等问题，后续发展面临挑战。

2、股东频繁减持 大股东减持引发关注：2021年11月，中国人寿减持杭州银行0.94%的股份，涉资约8亿元；2023年3月，再次减持2%的股份，总金额约14亿元。2024年8月，中国人寿再次宣布拟减持不超过86%的股份，若完成将彻底清仓。此外，太平洋人寿和澳洲联邦银行也陆续减持。

3、受处罚带来的负面影响杭州银行接连遭受行政处罚，反映出自身经营存在不少问题，这可能影响银行的声誉和市场形象，降低股东对银行的信心，导致股东减持股份。“补血”150亿的背景与目的背景杭州银行自上市以来核心一级资本充足率一直面临较大压力，长期处于较低水平，仅略高于监管红线。

4、股东减持情况澳洲联邦银行减持：3月1日，杭州银行公告第一大股东澳洲联邦银行将10%股权转让给杭州城投和杭州交投，转让价款总额875亿元。虽保留56%股份并承诺至少三年剩余股份锁定期，但套现近83亿元且放弃第一大股东地位，杭州市财政局“被动”成为第一大股东。

全国交通一卡通,任何城市公交地铁都可以用吗

1、因此，持有全国交通一卡通的乘客可以在任何城市的公交和地铁上使用。

2、全国交通一卡通项目的实施，使得跨城市使用公共交通变得更加便捷。然而，并非所有城市都参与其中。截至2016年12月，全国一卡通互联互通的城市数量达到了77个。加入全国一卡通互联互通平台的城市，其市民持本地城市IC卡即可在其他联网城市刷卡乘坐公共交通，并享受当地刷卡优惠政策。

3、目前，全国交通一卡通已可在广州、深圳、珠海、韶关、河源、惠州、汕尾、东莞、江门、湛江、肇庆等14个地市使用。其中，在深圳，全国一卡通只可以用来乘坐公交，不可以乘坐地铁。今年年底前，广东将实现全国交通一卡通互联互通应用在全省21个地市的城市公交和地铁全覆盖。

4、交通联合卡：全国300余城通用，但优惠与设备需注意交通联合卡由交通运输部主导发行，卡面带有“交通联合”标识，支持全国300多个地级以上城市的公共交通（含公交、地铁、出租车等）。例如，上海发行的交通联合卡可在已接入全国交通一卡通互联互通的327个城市中使用。

5、当然不是。只有加入全国一卡通的城市才能用，而且目前有两套技术，分别是住建部主导和交通部主导，这两套技术之间还不能互通。譬如，上海采用的是住建部标准，可以和同样采用住建部标准的无锡、宁波、绍兴等城市互通，但不能和采用交通部标准的南京互通。